Décélération

Capacité à réduire rapidement sa vitesse, soit pour s'arrêter, soit pour préparer un changement de direction. Mesurée par la baisse de vitesse sur une distance courte (souvent 5 m après un sprint).

Souvent négligée alors qu'elle est plus exigeante musculairement que l'accélération (forces excentriques élevées sur les quadriceps). C'est aussi un facteur de blessure majeur (ischio-jambiers, genoux) quand mal préparée.

Croire qu'on décélère 'naturellement'. Sans entraînement spécifique, les joueurs freinent en blocage (1-2 appuis), ce qui surcharge les structures. La décélération efficace est progressive, sur 3-5 appuis bas et larges.

Intégrez des exercices décélération dans la prévention : sprint 15 m + arrêt complet en 3 m, ou sprint + freinage + changement de direction. Insister sur la position : centre de gravité bas, appuis larges.

Les décélérations >3 m/s² sont comptées dans les modules GPS de PITCH/OS — un indicateur de charge mécanique souvent sous-estimé.

• COD

  Change of Direction. Capacité technique à changer de direction de manière planifiée, sans stimulus extérieur. Mesurée par des tests fermés type 505 (180°), L-test, T-test (mais voir agilité pour la version réactive).
• Agilité

  Capacité à changer rapidement de direction en réponse à un stimulus imprévu (visuel, sonore, adversaire). Combine COD (technique) et composante perceptuo-cognitive (lecture + décision).
• Fatigue neuromusculaire

  Diminution réversible de la capacité à produire de la force, d'origine centrale (commande nerveuse) ou périphérique (muscle). Survient pendant et après l'effort, peut persister 24 à 72 h après une charge élevée.